Nová silnice zlepší dopravu v průmyslové zóně

Město Pelhřimov slavnostně otevřelo novou propojovací komunikaci mezi průmyslovou zónou Lhotka a silnicí III/11249 směrem na Vokov. Nové dopravní napojení má zvýšit bezpečnost a plynulost dopravy, nabídnout druhý vjezd do průmyslové zóny a v dopravních špičkách pomoci odlehčit dopravně vytížené křižovatce 
u viaduktu. Celková cena stavby činí 24,079 milionu korun včetně DPH. Město na její realizaci získalo dotaci ve výši 17,1 milionu korun z Ministerstva průmyslu a obchodu, z programu 12220 – Smart Parks for the Future.

Přestože samotné projektování začalo v roce 2021, myšlenka druhého dopravního napojení průmyslové zóny je výrazně starší. Průmyslová zóna Lhotka, která byla budována v 90. letech, byla dosud přístupná pouze místní komunikací K Silu. S jejím dalším rozvojem proto postupně rostla potřeba vytvořit další napojení na veřejnou silniční síť.

„Jsem rád, že jsme se dnes sešli při otevření komunikace, o které se začalo vážně uvažovat už před více než deseti lety. Na první pohled se může zdát, že stačí namalovat silnici přes pole a postavit ji. Ve skutečnosti za tím stojí dlouhé roky příprav, výkupy pozemků, projektování, a hlavně řada jednání s dotčenými orgány a správci sítí,“ uvedl starosta Ladislav Med. „V průběhu přípravy se ukázalo, že můžeme novou komunikaci využít také pro propojení vodárenských soustav. To je další významný přínos celé investice. Neřešíme tedy pouze dopravu, ale zároveň vytváříme podmínky pro lepší zásobování vodou a další rozvoj Rynárce,“ doplnil starosta.

Jednou z významných komplikací byla také nutná přeložka středotlakého plynovodu vedoucího do Rynárce. 
Velmi složitým bodem celé přípravy bylo napojení komunikace v blízkosti železničního přejezdu. Právě jeho současné technické parametry, rozhledové podmínky a způsob zabezpečení výrazně ovlivnily konečnou podobu projektu.

„Museli jsme hledat kompromis mezi tím, co jsme chtěli jako město, a tím, co nám dovolily jednotlivé předpisy a dotčené orgány. Výsledek dnes nemá úplně všechny parametry, které bychom si pro celou průmyslovou zónu představovali, ale je to zásadní krok vpřed. Věřím, že v budoucnu, po modernizaci železničního přejezdu, bude možné komunikaci dále rozšířit a zkapacitnit,“ řekl Ladislav Med. Město podle něj počítá s tím, že modernizace železničního přejezdu by mohla přijít přibližně v letech 2029 až 2030. Nové řešení přejezdu se již připravuje.

Důležitou roli při realizaci projektu sehrála dotace Ministerstva průmyslu a obchodu. Zastupitelstvo města již při přípravě záměru stanovilo, že bez získání externí finanční podpory se do stavby nepustí. „Podpora Ministerstva průmyslu a obchodu byla pro realizaci zásadní. Velké poděkování patří všem, kteří nám pomohli projekt připravit tak, aby vyhověl dotačním podmínkám, a samozřejmě také projektantům, zhotoviteli, pracovníkům města i všem institucím, které se na přípravě a realizaci podílely,“ uvedl starosta.

Původní termín dokončení stavby byl stanoven na 31. srpna 2026. Termín bude prodloužen v části týkající se předávací stanice, a to v souvislosti s rozhodnutím obce Rynárec o dřívějším připojení na nový vodovod. Předávací stanice tak zůstane součástí díla.

Nová komunikace má především zlepšit dostupnost průmyslové zóny Lhotka, rozložit dopravu do více směrů a vytvořit další podmínky pro její rozvoj. Současně jde o investici, která v sobě spojuje dopravní infrastrukturu, vodohospodářské řešení i přípravu na další budoucí rozvoj území.

„Tahle stavba ukazuje, že za několika stovkami metrů nové silnice může být více než deset let práce. Jsem rád, že jsme ji dokázali dotáhnout do konce a že může začít sloužit. Zároveň ale víme, že tím práce nekončí. Dalším krokem musí být modernizace železničního přejezdu a následné zlepšení parametrů celého dopravního napojení,“ uzavřel Ladislav Med.       

Zdroj: Městský úřad Pelhřimov, foto: Kamil Vaněk

Zobrazit další fotografie (6)